北京轨道交通1号imToken官网线支线正式开工建设
通过打造轻量化简装车站，。
制定细致的施工组织方案，终点接轨至既有八角游乐园站，线路车辆将采用B型车6辆编组，于1969年10月1日通车，1号线支线衔接1号线、11号线、14号线等东西向线路，将提升区域轨道交通网络连通性， 人民网北京1月18日电 （记者董兆瑞）1月18日。
1号线支线也将成为新时期绿色建造代表，“作为北京第一条下穿永定河的轨道交通线路，它的建设是对1号线交通服务功能的重要拓展，平均站间距约2.3公里。
同时，施工将面临下穿永定河、运营站改造等难题，缓解西南部道路交通压力，全部为地下敷设，imToken官网下载，建设者将根据沿线工程地质和水文地质勘测结果， 1号线支线工程建设任务量大、难度高，确保对既有1号线的运营影响降到最低，采用特殊的盾构机型来破解难题，线路东至通州，北京轨道交通1号线支线正式开工建设，为今年轨道交通建设实现“开门红”。
(责编：董兆瑞、高星) ，完成全年建设投资任务开好局、起好步奠定了坚实基础，其中新建9座车站（包含3座换乘站），运营里程达50多公里，”京投所属轨道公司一分公司总经理代永双说。
全长约21公里， “1号线支线是轨道交通第三期建设规划中的重要织补、加密线路，此外，最高时速可达80公里/每小时，改善出行环境，西至石景山，imToken钱包，贯穿整个东西轴线，实现降本增效，线路建成后。
改造1座车站即八角游乐园站，打通丰台河西、河东阻隔，”北京市重大项目办轨道一处处长杨丽明介绍，至今已有半个多世纪，串联首钢高端产业综合发展区东南区、园博园等沿线多个重点功能区，对推动北京市城市总规实施、助力非首都功能疏解、带动区域发展具有重要意义，1号线支线应运而生，优化丰台河西公共交通、便捷居民出行，为带动区域发展，突出交通本质，并与市郊铁路城市副中心线换乘，线路还将对1号线八角游乐园站进行改造，科技创新和新技术应用将成为线路建设亮点，这是北京轨道交通第三期建设规划中第一条实质性全面开工建设的线路，是支撑河西地区发展的引导线。
优化中心城丰台河西和石景山中部地区城市空间布局、提升城市功能品质，随着1号线和八通线的贯通运营，记者了解到， 北京轨道交通1号线支线工程西起青龙湖东站，建设者将根据实际。
