郑州花费50亿打造环保交通 将投放4万辆公共自行
记者昨日从市交通委获悉，郑州已入选交通部绿色交通试点城市。未来三年内，我市将投入50多亿元实施5大类38个项目创建绿色交通城市，其中包括在城区四环之内布设4万辆公共自行车。
据悉，2014年10月，交通部决定在全国选择10个城市开展“绿色交通城市”创建工作，并将对实施项目的城市提供一定的节能减排专项资金支持。在省交通厅的支持下，我市当即启动了创建申报工作。经过紧张筹备，我市于今年3月底编制完成了《郑州市创建绿色交通城市实施方案(2015—2017年)》。4月21日，在交通部综合规划司于北京召开的评审会上，实施方案通过专家评审。昨日，交通部水运科学研究院专家在郑州又对实施方案进行了第三方审核。这意味着郑州已入选交通部绿色交通试点城市。
据悉，未来三年内，我市将依据创建实施方案，开展5大类38个项目的建设：第一类为绿色能源应用类项目，重点支持天然气车、混合动力汽车和纯电动汽车项目;第二类为绿色交通基础设施建设工程项目，重点支持绿色照明技术和基础设施建设等项目;第三类为智慧交通建设项目，重点支持智能化运营管理系统项目;第四类为绿色维修和管理项目，重点支持绿色维修技术应用推广和线网优化管理项目;第五类是绿色交通能力建设类项目，重点支持标准体系建设和模型开发等项目。这些项目总投资为50.88亿元，其中28.46亿元为节能减排投资。
据交通委相关负责人介绍，这38个项目中包含一个公共自行车项目，未来三年，将在城区布设4万辆公共自行车，支持市民使用绿城通刷卡取车用车。初步计划是今年在二环以内布设2万辆;明年布设1万辆，扩展至三环以内;后年再布设1万辆，扩展至四环以内。公共自行车短时间内使用免费、超出时长后加收一定费用，将方便市民从公交、地铁站点向四周接驳，解决出行“最后一公里”问题，从而引导更多人选择公共交通出行。
河南哪些地方设有公共自行车?
目前，我国不少城市建立了公共自行车交通系统，早在2005年，上海就建立了公共自行车交通系统，2007年、2008年北京、杭州紧随其后，武汉、西安、三亚等城市，也都建立了公共自行车交通系统。
我省的许昌、洛阳、濮阳、驻马店、济源、永城等省辖市或县市都提供公共自行车，满足了群众多样化的出行需求，像许昌、驻马店等城市，运作得比较成功。
漯河
漯河市公共自行车项目在2014年11月中下旬启动，首批公共自行车项目设置
30个站点，有1000辆公共自行车投入使用。采用高度集成的数字化智能管理系统，能够实现无人值守和数字化监控管理，通过IC卡自助租车、异地还车。既能方便广大市民使用自行车，又能建立实时动态配送自行车，确保市民有车可借、有位可还。目前，公共自行车实行3小时内免费，单次超时按5元/小时收费。
驻马店
2014年9月，驻马店公共自行车投用，在中心城区建设50个公共自行车便民服务点，提供1000辆自行车。本地市民凭身份证办租赁卡，需交100元保证金、10元办卡费和20元消费充值款。非本地市民需另交300元保证金，市民租车1小时之内免费;超出1小时，每小时收费1元;每24小时最高收费10元，收费从预存款中扣除。
郑州上街
2014年8月，上街区正式试水公共自行车服务，属郑州市首例。目前设立13个自行车存取点，150辆公共自行车备用。租赁公共自行车手续简单：首先要到任意一个存取点填写申请表办理“绿色骑行卡”，并缴纳400元押金，如果有社区担保盖章，可以免收车辆押金，但仍要缴纳100元保证金，凭卡到任一存取站点就可以借车使用，24小时内归还到任一站点免收任何费用。超过24小时后，每小时要加收1元超时费。据了解，项目全部完成后，上街区租赁点将达到2000多个，公共自行车将超过5万辆。自行车站点就近还车。
许昌
2014年7月，许昌公共自行车投用，1小时内免费骑行，1小时以上2小时以内收费1元 ，2小时以上3小时以内收费2元 ，3小时以上按5元收费。自行车站点主要由控制器、锁车器、自行车三部分组成，建成后完全可以实现智能化管理。市民无需到实际借车处还车，可以在任意公共
信阳
2014年4月，信阳市公共自行车投用，共有9个公共自行车租赁点，每个站点10辆公共自行车。市民凭租车卡可在任一网点通租通还。公共自行车1小时内免费租赁，超过1小时则按照每小时2元的标准收取超时费，不满1小时按1小时计。“所有租赁点均采用智能化租车系统。”
济源
2013年8月，济源市的公共自行车租赁系统投用。设33个租赁点，全在主城区，东至东环路、西至天坛路、南至黄河大道、北至济渎大街。主要在公交换乘点，居民区、商业区、医院、服务窗口、政府部门、菜市场、公园、景区等。
可凭公交卡租借自行车，但公交卡充值余额得在100元以上。实行分时段计费，1个小时内免费，第2至第3小时，收取1元/小时租车服务费，3小时以上收取2元/小时租车服务费，还车刷卡时，从公交IC卡中扣取，租借最长时间不能超过两天。
洛阳
2013年5月25日，洛阳首批1000辆纯公益免费自行车正式投用。广泛地分布在涧西区、西工区、老城区和瀍河区的35处公共自行车站点。不论是市民还是外来务工人员，只要交200元押金办张借车卡，就能随意取出一辆自行车，在市区内骑行，退卡时押金可全退。而外地来洛人员办卡押金则为600元，退卡时押金也可全退。
濮阳
2013年4月份濮阳公共自行车投用，市民租骑自行车一小时内免费，全天仅收2元钱。投用初期公共自行车服务亭38个，自行车4200辆。当地居民凭本人身份证，外地户口居民外加暂住证均可办理自行车卡。但在2014年，当地媒体报道称，公共自行车管理混乱，有车棚半年没人来租车，多个公共自行车车棚实际上已经沦为小卖部或转为他用。
永城
2013年1月，永城市在全省率先启动公共自行车服务系统，一次性购进600辆公
共自行车投入使用，投入使用半年内，600辆公共自行车没有一辆被人为破坏，也没有丢失一辆，根据运营情况和市民素质，永城市人民政府决定所有市民可以免费办卡，不用再交60元押金,并由原来的1个小时内免费改为2个小时内免费。
