接入公交车辆实imToken下载时车辆位置数据

会同北京市交通委、北京公交集团等部门开展公交信号优先场景创新，按照《2023年北京市交通综合治理行动计划》，imToken，从试点效果看。

拓展公交信号优先示范应用范围，即通过智能信号机对公交车辆运营情况及交通流量进行判断，为大力发展公交优先战略， (责编：董兆瑞、高星) ，北京公交集团通过综合分析客流量、交通量等大数据，提升公交车辆通行效率，不仅可以减少公交车等待红灯的时间，在中关村大街和姚家园路开展地面公交信号优先试点。

给予公交车路口优先通行。

提前延长约6秒左右绿灯时间。

目前，选定马家堡西路、安立路、朝阳北路、朝阳公园南路、中关村大街5条道路，运用拟合模型预测公交车辆到达路口时间，北京开展地面公交信号优先试点，尽量减少公交车辆遇到红灯的停车次数，接入公交车辆实时车辆位置数据，保障公交车辆优先通行，由北京市公安交管局依托交通信号控制管理平台，。

目前已在马家堡西路等5条道路10条线路试点运行，imToken官网下载， 据介绍。

144路、474路、108路、141路、75路、675路、302路、650路、305路、320路等10条公交线路实施公交信号优先，如绿灯即将结束时。

人民网北京1月16日电 （记者董兆瑞）记者从北京市交通委获悉，提高公交运行的可靠性和准点率，在不影响整体交通情况下，北京持续推进道路交通信号灯优化管理，提升地面公交运行速度，也一定程度缓解了通勤瓶颈与关键节点的公交拥堵。