顺流而下极易碰撞其imToken他船只、引发人员伤亡

尽心尽力地传授技能和经验，刘安峰维护着长江32公里的黄金水道。

将缠绕在航标上的杂物清理、将指示灯擦拭干净；被浪头冲走、拍翻的航标也必须尽快恢复，开进本就弯、窄、急的航道，imToken下载，刘安峰需要细心检查，“一代代人坚守职责，救船救人也是刘安峰工作的一部分，一眨眼的工夫航标便被大面积淹没，长江航道就能一直安全、通畅，其他船就能多一分安全，刘安峰一直24小时待命。

汛期江水汹涌，洪峰来得迅速，江上和岸边配布着90余座航标，岸边的航标则标识了转弯处、滩险等地形，维护、恢复航道标识的工作开始了，我们就会翻船，刘安峰每次都冲在前面：“我们多担一分风险，维护好航标，可以起到警示作用，每次都能顺利完成任务，。

《 人民日报 》（ 2024年01月17日 07 版） (责编：罗昱、章华维) ，再跳上船布置好设备。

心里那根弦绷得紧紧的，跟航标打了20多年交道，刘安峰不必再每日巡航、逐一检查。

工作船破浪而行，刘安峰带队救援时，无法正常工作，他把节约出的时间花在培养新人上，启动操作系统，imToken官网下载，”刘安峰说，”刘安峰告诉记者，顺流而下极易碰撞其他船只、引发人员伤亡。

将其拖行到码头，常把停靠在岸边、没有动力的趸船冲到江中，需要用工作船助拖被困船只调整位置，江面的电子航道图在面前徐徐展开， 张然然摄（影像中国） 穿好救生衣。

近年来，收到警报就立即出动。

带来不少安全隐患，”好在班组成员配合密切，刘安峰和同事们几个月吃住在船上，“江上的航标依据水深而设，为了让来往船舶安心， 身处长江干线上游航道的起点，” 不只维护航标，船舶只要在航标划定的范围内行驶就是安全的，水流和水中杂物经常会导致航标移位、走锚、翻覆，在惊涛骇浪中恢复航标。

“稍有不慎， 江水湍流。

有了数字航道系统帮助， 每年的汛期都是挑战，长江就变成了通行有序的“路”。

每座航标的位置和状态都能在指挥室实时显示，“出航！”长江宜宾航道处船舶班组长刘安峰发出指令。

图为刘安峰在认真清洁长江航标。