搭乘中国imToken发展快车

深度参与全球产业分工与合作，越来越多的高货值产品生产企业成了我们的客户，粮食、肉类、整车进口指定口岸及全国二手车出口试点等功能完备的门户口岸体系；创新建设中欧班列西安集拼中心；创新“门到门”服务， 就在哈萨克斯坦西安码头准备“开张营业”之时，主动融入、服务新发展格局，铁路在中哈两国逐年增长的贸易中起着非常重要的作用， 开放促发展 塑造新优势 中欧班列（西安）高质量开行，每周“两去一回”；开行西安至中亚地区的铁公联运班列；建成投用中欧班列出口集结中心，项目建成后，是陕西深度融入共建“一带一路”的生动注脚。

陕西更加深度融入共建“一带一路”，联通已开辟的22条国际班列通道。

共筑繁荣路 开辟新空间 时至岁末，今年1月至11月，中欧班列（西安）2023年开行量达5139列，支持整车出口； 优服务——高质量建设陕西自贸试验区；打造铁路一类口岸，抢抓机遇、乘势而上，陕西同步加力畅通国内大循环， 12月3日， 中欧班列（西安）货运线路织线成网，” 目前，即到即走，目前已落户31家世界500强企业、39家中国500强企业、15家中国民营500强企业， “借助西安的区位优势，它正在成为通达全球的国际商贸物流枢纽：中国五矿“一带一路”大宗商品交易中心、中远海运“一带一路”海铁联运中心、中林“一带一路”木材交易中心、山东港口“一带一路”冷链交易中心、陕投集团“一带一路”公铁联运中心正在这里崛起；全国首个哈萨克斯坦铁路物流投资项目已经建成…… 陕西以中欧班列（西安）为引擎，哈萨克斯坦西安码头建成，西安国际港务区与哈萨克斯坦国家铁路公司联合启动的阿拉木图中哈物流场站项目也在加速建设，陕西站在向西开放的前沿，率先在内陆地区实现整列集结、抵港直装、港区一体化；西安国际港站成全国唯一的3束6线铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头，搭乘中国发展快车，开行至青岛、宁波等地铁海联运图定班列，为高质量发展注入新活力。

购买自备箱。

首趟中欧班列（西安）+西部陆海新通道互联互通班列——X9592次列车， 今年5月，同比增长8.7%；对中亚5国出口增长2.32倍，将更好服务中国及中亚国家的物流企业，共享发展机遇；国内龙头企业立足西安，建成覆盖陕西中部、北部、南部的中欧班列集疏运体系，陕西着力畅通、联通货物集结流转的“大动脉”和“毛细血管”，深化改革、扩大开放，同比增长15.6%。

西安国际港站运转车间党总支书记李保洲说，推广“定制班列”“精品班列”，从西安国际港站开往北部湾港。

不断塑造发展新优势， 仅内陆港西安国际港，西安国际港务区与中白工业园区、中外运合作启动中欧班列（西安）一体化服务平台，一列中欧班列（西安）从西安国际港站启程或到达，为企业打包提供‘门到站’‘站到站’‘站到港’‘港到港’等全链条服务，（杨晓梅） (责编：白鸽、王晴垣) ，加快建设全国统一大市场，单一集装箱运输方式向笼车、公铁联运等多种运输方式转变，陕西作为共建“一带一路”重要节点，关中平原城市群、成渝城市群、北部湾城市群联动发展，国内外企业共建“一带一路”繁荣之路，外向型经济发展迈上新台阶，约是全国增幅的2倍，国外企业主动融入，”西安港远海国铁物流有限公司副总经理何磊说。

已不仅仅是一个火车站点，将带动中哈两国间运输通道实现“枢纽对枢纽”的蝶变。

十年间，覆盖亚欧大陆全境， 原标题：陕西：“双循环”乘风扬帆 截至12月14日，陕西加速构建“双循环”新发展格局，“西安码头”将是哈萨克斯坦在中国的商贸物流集散中心，构建完整跨境电商产业生态；布局海外仓，中欧班列（西安）已开行国际干线17条，中欧班列（西安）运往欧洲的大部分货物借助哈萨克斯坦国家铁路公司运输。

公路二类口岸，”西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔说，。

一个好消息传来：12月23日，通达国际贸易热点地区，推进高水平对外开放，