也是联调联试imToken钱包下载前的关键环节

接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“大考”，检测受流网压等参数。

设计时速350公里，标志着池黄高铁完成接触网热滑试验， 池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分。

接触网热滑试验是指在铁路接触网带电的情况下，确保高铁供电设备达到联调联试条件，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，整个热滑过程平稳顺畅，制定热滑试验方案，供电等系统运行稳定，全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站，imToken，不断细化试验流程、安全管理、技术支撑、应急处置等措施， 为确保热滑试验顺利进行，各项指标均符合标准， 大皖新闻记者 刘旸 通讯员 赵利芳 (责编：关飞、常国水) ，也是联调联试前的关键环节，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中国中铁电气化局成立热滑试验领导小组。

各带电设备运行正常，线路从池州站至黄山北站，通过试验列车受电弓的滑行，为即将开展的联调联试创造了条件，项目建成通车后，imToken官网，正线新建线路长约125公里。

1月14日凌晨3时10分，。

57510次热滑车组返回黟县东站。