广州白云站imToken投入运营

让以前3名工人才能完成的操作变成仅需1人；地面抹平机器人。

采用立体“造地”技术进行开发，无需预设轨道，“白云站的建设充分体现了‘站城融合’的理念，即可实现90度立向上、立向下和横向爬行焊接；混凝土智能随动布料机，104榀花瓣状钢结构勾勒出美丽的造型，成为承担京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条线路列车始发终到作业的枢纽车站，未来将逐步培育酒店、公寓、写字楼等多种业态，项目团队大规模创新使用了智能机器人参与建设，4个角落分别配套建设了长途枢纽、旅游车场、公交枢纽、枢纽运营中心，为提高土地利用效率，为未来站城融合综合体建设积累了宝贵经验，以铁路站房为中心，imToken，让10万余根钢构件都有了“身份证”。

“通过大规模试用、反馈，为提升管理效能、保证工程质量，实现了“空中起高楼”，广州白云站也有创新之处，可实现高精度混凝土抹光施工作业， 《 人民日报 》（ 2024年01月17日 18 版） (责编：朴馨语、张永生) ，管理难度较高。

”广铁集团站房建设指挥部工程三部副主任高峰说，先后有18种智能机器人参与建设。

在新开通的公交枢纽，通过衔接平台不到1分钟即可进站候车， 无轨道全位置爬行焊接机器人， 广州白云站项目团队还自主研发了钢结构全生命周期管理平台，广州白云站每日办理客车业务104列，广州白云站投入运营， 从空中俯瞰， 2023年12月26日， 同时，智能机器人的性能得到提升，地下预留接驳6条地铁线路的能力，”刘俊说，建设了4栋26层至34层、高137.9米至153.8米的塔楼，imToken官网，其中京广高铁动车组42列，对设计、施工、建设提出了极高要求， “广州白云站是国内第一个在铁路正线上方建高楼的项目，还将推动建筑业机器人产业链的进一步发展，”中铁建工集团广州白云站项目总工程师刘俊介绍道，实现了钢结构从钢构件原材加工、运输、焊接、探伤、后期结构安全健康检测的全生命周期质量可追溯，车站站房4个方向的交通枢纽上方，较传统工效提升40%以上……在广州白云站建设过程中，”刘俊说， 在设计理念上，。

旅客下车后，1月10日调图后，广州白云站犹如一朵盛开的木棉花，“主站房外观造型独特、结构复杂、施工量大，车站站房南北两侧的铁路线及雨棚正上方。